COMETIC GASKET / MATERIALS
ガスケットに求められる性能は、燃焼圧力、高温、締付荷重、接合面の状態、そしてオイルや燃料など、 使用される環境によって大きく異なります。COMETICでは用途に合わせて複数の素材と構造を使い分け、 それぞれの場所に適したシール性能を実現しています。
Multi-Layer Protection
COMETICの多層スチールガスケットは、高温対応コーティングを施したステンレス層と 非コーティングのステンレス層を組み合わせた構造です。必要な締付荷重を抑え、 ボアの歪みを低減しながら、シール面へ荷重を分散します。
マルチレイヤースチール
複数のステンレス層を積層し、エンボス加工された外側レイヤーによってアクティブシールを形成する COMETICを代表するガスケット構造です。厳しいシール環境やさまざまな荷重条件、 表面状態に対応します。
マルチレイヤー・エクストリーム
MLS構造に「ストッパー」フォールドオーバーレイヤーを追加した高負荷対応タイプです。 ストッパーが燃焼シール部の過度な変形を抑え、高温対応コーティングとエンボスによって ヘッドとブロックの接合面にマイクロシールを形成します。
追加レイヤー
シリンダーヘッドガスケットでは、追加レイヤーによってアクティブシールの高さを増やすことができます。 各レイヤーの設計には締付力、面の変形、ヘッドリフトなど複数の要素が考慮されます。
Reinforced Materials
金属、ファイバー、グラファイトなどを組み合わせた強化ガスケット材。 高温環境や、表面に凹凸のあるフランジをシールする用途に適しています。
アーマープライ
片側にスチール、反対側にグラファイト、その間にファイバーを配置した金属強化材。 高温環境における凹凸のあるフランジ面のシールを目的としています。
アーマークラッド
ファイバー層の両面をスチールで挟んだ高温対応の金属強化ガスケット材。 特に非常に高温となる排気系フランジでの使用を想定しています。
HTSファイバー
多孔加工されたステンレスコアに、グラファイト／ファイバーブレンドを機械的に接合。 表面材は75％グラファイトを含み、ケブラー繊維によって強度と耐久性を高めています。
CFM-20
突起加工を施した亜鉛メッキスチールコアの両面に、 アラミド繊維、無機充填材、高品質バインダーエラストマーからなる アスベストフリーの軟質複合材を組み合わせた素材です。
Steel and Stainless
金属プレートにラバーや耐熱コーティングを組み合わせ、 金属の形状安定性と表面材のシール性能を両立させた素材です。
ラバーコーテッドスチール
NBR 75ラバーを1010 1/4 Hardスチールにコーティングした複合素材です。
独自高温対応コーティング
301 Full Hardステンレススチールに、COMETIC独自の高温対応コーティングを施した素材です。
アルミニウムコア＋ニトリル合成ゴム
アルミニウムコアに化学発泡させたニトリル合成ゴムを接着した複合材。 85％の復元性と高いトルク保持性能を持ち、基本的にシーラントや増し締めを必要としません。
Fluid Resistance
オイルや燃料などの流体をシールする用途に適した柔軟なガスケット材。 一般に「ペーパーガスケット」と呼ばれるタイプに近いFiber材もこのグループに含まれます。
ファイバー（いわゆるペーパー系）
完全硬化型NBRバインダーを使用したファイバーガスケット材。 高い耐流体性を持ち、さまざまな状態のフランジ面で良好なシール性を発揮します。
TNGファイバー
完全硬化型ニトリルバインダーを使用した高密度素材。 ガソリンやオイルに対する高い耐性と良好な引張強度を持ち、高いフランジ圧にも対応します。
MLファイバー
密度の異なるファイバーとバインダーを積層したガスケット材です。
NBRラバー
良好な耐摩耗性を持つニトリルブタジエンラバー。 柔軟性を必要とするガスケットやシール部に使用されます。
コルク／ラバー
コルクとラバーを組み合わせた柔軟な複合ガスケット材です。
Aluminum / Copper / Stainless Steel
耐腐食性、引張強度、降伏強度など、それぞれの金属特性を活かした材料。 COMETICでは銅、ステンレススチール、6061アルミニウムを用途に応じて使用しています。
C110カッパー
99.9％純度の無酸素銅。耐腐食性、延性、高い熱伝導性を持ち、加熱による脆化が起こりにくい素材です。 COMETICでは均一な平坦度を検査した銅材を使用しています。
301ステンレススチール
冷間圧延によって強度を高めたオーステナイト系301ステンレススチールです。
6061アルミニウム
航空機グレードの6061アルミニウム合金を使用。 引張強度と降伏強度を活かし、高性能用途のシムやスペーサーなどに採用されています。
QUICK REFERENCE
各素材の特徴を簡単に比較できるよう、名称・読み方と主な推奨用途を一覧にまとめました。 実際の適合や使用可否は、製品ごとの仕様をご確認ください。
| 素材名 | 主な推奨用途 |
|---|---|
| MLS | シリンダーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット |
| MLX | 高負荷・高燃焼圧力に対応するシリンダーヘッドガスケット |
| Additional Layers | ヘッドガスケットのアクティブシール高さやクランプ荷重の調整 |
| Armor Ply | 高温環境や、表面に凹凸のあるフランジ部 |
| Armor Clad | エキゾーストガスケット、ターボフランジなど極高温部 |
| HTS Fiber | インテーク、エキゾースト、ターボチャージャー周辺 |
| CFM-20 | 金属補強と柔軟性の両方を必要とする各種フランジ部 |
| Rubber Coated Steel | シリンダーベース、ロッカーカバーなど薄さと形状安定性が必要な箇所 |
| High Temperature Coating | 高温環境で使用されるステンレス系ガスケット |
| AFM | エンジンケース、インテーク、オイルポンプ、各種カバー類 |
| Fiber | いわゆるペーパー系。オイルや燃料をシールする各種カバー、ケース、ベース部 |
| TNG Fiber | ガソリン・オイルにさらされ、比較的高いフランジ圧がかかる箇所 |
| ML Fiber | 比較的低〜中温域の各種ガスケット用途 |
| NBR Rubber | 耐油性や柔軟性を必要とするシール部・各種カバー類 |
| Cork / Rubber | 低い締付力でも柔軟なシール性が求められる箇所 |
| Copper C110 | ヘッド、ベース、エキゾーストガスケット |
| Stainless Steel 301-1/4 Hard | 高い強度・耐腐食性が求められるガスケットやレイヤー材 |
| Aluminum 6061 | ヘッドシム、ベースシム、キャブレタースペーサー、トルクプレート |
COMETICはひとつの素材ですべてをカバーするのではなく、 温度、圧力、締付荷重、流体、接合面の条件に合わせて素材と構造を使い分けています。 この適材適所の考え方が、さまざまなエンジン環境に対応するCOMETICのガスケットテクノロジーを支えています。
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