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商品番号：025632
T.P.P.VPクラッチシステム EVO・XL用 ※専用ダイアフラム別売り
通常販売価格：
33,000円
( 税抜：30,000円 )
通販在庫数：
売り切れ中です。
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| メーカー品番 | TPP017 VP-EVO・SPORT |
|---|---|
| OEM品番/クロスリファレンス | - |
| 色 | - |
| 素材 | SC45Cビレットスチール |
| サイズ | - |
| 内容物 |
VPクラッチシステム×1 ※専用ダイアフラム別売り（別途購入必須となります） |
| 適合車種 |
1994年以降のスポーツスター及び、 1990年～1997年のエボリューション適合 ※XLにて1991年～1993年モデルへ装着の場合は、 1994年以降のプライマリーカバー類への交換が必要です。 ※2009～2013年式のXR1200およびXR1200Xは適合外 |
| 注意事項 |
※関連商品に掲載の専用ダイアフラムとの併用が必須となります。 専用ダイヤフラム以外を使用した場合はクラッチハブが破損する恐れがあります。 当製品にはダイアフラムが付属しませんので、 装着車両に合わせた硬度の専用ダイアフラムを別途お求め下さい。 ※ケーブルカップリングと、VPC本体とのクリアランスが非常にシビアとなります。 干渉等が見られる場合には表面を削る必要がございます。 詳細は説明書とテンプレートをご参照下さい。 専門知識・技術の必要とする、取付ショップ専用アイテムとなります。 クラッチワークの軽減率の表記はアイドリング状態の参考数値であり、 エンジン回転上昇と共にウェイトの遠心力の作用でクラッチの重さは変わります。 |
| 商品説明 |
T.P.P.製のVariable Pressureクラッチ（通称VPクラッチ）です。 ドラッグレースからフィードバックされた技術の結晶アイテムで、 ストップ＆ゴーの街乗りではクラッチ操作が軽く、 スポーツ＆レース走行などの高回転最大トルク発生時は クラッチへの圧力を増し、伝達力を増大させます。 本体形状が見直され、 XL883・XL1200・EVOにて同形状の本体の装着が可能となり、 各種ある専用のダイアフラムと組み合わせを考慮する事で、 純正車両からレース車両まで、 それぞれの車両のチューニング特性に適した圧着力の提供が可能となりました。 また、従来のモデルから更なる改良が施され、 XLモデルにて煩わしかったプライマリーカバーの削りも不要となりました。 装着するだけで『純正比』で以下のような軽減効果が見込めます。 ●XL883 ～03年：約60％軽減 04年～：約30％軽減 ●XL1200 ～03年：約40％軽減 04年～：約30％軽減 ●EVO 約30％軽減 Made in Japan. |
